အပေြာင်းS410SX Turbocharger16 လီတာ, Volvo, Man နှင့် FreePacement Engines ကဲ့သို့သောအဓိကထရပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များပါ 0 င်သည့်အဓိကထရပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်များပါ 0 င်သည်။ ၎င်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာမိုးသည်းထန်စွာ 0 င်ရောက်ခြင်းအောက်တွင်တည်ငြိမ်သောတိုးမြှင့်မှုဖိအားပေးမှုများပြုလုပ်ပေးခြင်းသာမကခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက်ထုတ်လွှတ်မှုလိုက်နာမှု, လောင်စာဆီစီးပွားရေးစံနှုန်းများနှင့်ရေရှည်ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်တွေ့ဆုံရန်လည်းခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရေယာဉ်များကိုကူညီသည်။
ဤဆောင်းပါးသည်ဈေးကွက်လျှောက်လွှာနှင့်အင်ဂျင်နီယာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှစ်ခုစလုံးကိုလေးလံသောထရပ်ကားကဏ် in အတွင်းရှိ Aftermarket Clarmation ရှုထောင့်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောကုန်တင်ကားများသည်မော်တော်ကားကဏ် in တွင်အပြင်းထန်ဆုံးပတ်ဝန်းကျင်တွင်လည်ပတ်သည်။ ရှည်လျားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်တင်ကုန်ဆောင်ရေး, ဆောက်လုပ်ရေးထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်တောင်ပေါ်လမ်းသွားသည်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သိသိသာသာတောင်းဆိုမှုများကိုပြုလုပ်သည်။ အပေြာင်းS410SXလက်အောက်တွင်ပင်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အင်ဂျင်နီယာဖြစ်သည်။
စဉ်ဆက်မပြတ်အပြည့်အဝ - ဝန်စစ်ဆင်ရေး
1200-1400 ဒီဂရီအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်
ကြာရှည်သောမြန်နှုန်းမြင့်ကားမောင်း
မကြာခဏရပ်တန့်ခြင်းနှင့်သွားသောလုပ်ငန်းများ (မြို့ပြပေးပို့ခြင်း, port ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)
သဲကန္တာရအပူသို့မဟုတ်ဆောင်းရာသီအအေးကဲ့သို့သောကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတု
ဒီအားကောင်းတဲ့ကြောင့် S410SX ပလက်ဖောင်းဟာ Global OEMs ရဲ့အသုံးအများဆုံး Turbocharger frame တွေထဲကတစ်ခုဖြစ်လာတယ်။
တာဘိုင်ဘီးသည်အပူချိန်မြင့်မားသော Ni-Proval သတ္တုစပ်များကိုအသုံးပြုသည်။ ဘီးကိုပုံဖွင့်လှစ်ထားသည့်အနိမ့်အနိမ့်အနိမ့်အနိမ့်အမြင့်ရှိသည့်နေရာများတွင်တည်ငြိမ်သောရလဒ်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။
အန်အန်ဂျီသွမေတြီသည်ချောမွေ့သောဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုဖြန့်ဝေမှုကိုခွင့်ပြုသည်။ များစွာသော OEM ဗားရှင်းများတွင်အပူခံနိုင်ရည်ရှိသောဖုံးအုပ်ထားသောသို့မဟုတ်ပလာစမာ - ပက်ဖြန့်ကျက်ခမ်းနားထည်ဝါခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
compressor ဘီးကိုစက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်အလူမီနီယမ် (FMW) ကိုအသုံးပြုသည်။ FMW ဗားရှင်းများသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောမြင့်တက်မှုနှင့်မြင့်မားသောတိုးမြှင့်မှုအဆင့်တွင်ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးသည်။ Compressor အိမ်ရာအတွင်းရှိစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
လေခွင်းဆုံးရှုံးမှုလျှော့ချ
ပိုကောင်းတဲ့ယာယီတုန့်ပြန်မှု
တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်အောက်မှာပိုပြီးထိရောက်သောလေကြောင်းပေးပို့
ဤအင်္ဂါရပ်များသည်တသမတ်တည်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလိုအပ်သည့်ရေယာဉ်များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
S410SX Chrma သည်ပုံမှန်အားဖြင့်မွေးစားသည် -
full-floating ဂျာနယ် bearings
bearing လှောင်အိမ်အားဖြည့်
ရေအေးခဲနေသောအိမ်ရာ (OEM ယူနစ်အများစုတွင်)
စွမ်းရည်မြင့်မားသောတွန်းကန်အားဝက်ဝံ
ဤဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်များသည်ကီလိုမီတာ 800,000 ကျော်ထက်ကျော်လွန်သောစစ်ဆင်ရေးများတွင်ကြာရှည်စွာတည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကိုရရှိစေသည်။
ဤအပိုင်းသည်ဆောင်းပါး၏အဓိကကျသောအချက်ဖြစ်သည်။ oem နှင့် afackmarketS410SX turbosအပြင်ဘက်ကနေအတူတူကြည့်ကောင်းပါတယ်, ဒါပေမယ့်သူတို့အင်ဂျင်နီယာမှာကြီးမားတဲ့ကွဲပြားခြားနားမှုတွေရှိတယ်။ ရုပ်ပစ္စည်းအရည်အသွေးနှင့်တူသောအရာများ, မည်မျှတိကျစွာ၎င်းတို့အားမည်မျှတိကျစွာစီးဆင်းနေပြီး၎င်းတို့၏စီးဆင်းမှုနှင့်ကိုက်ညီမှုရှိကြောင်း, ထိုကွဲပြားခြားနားမှုများသည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု, လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်ရေရှည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်မည်မျှသုံးစွဲမည်ကိုအကျိုးသက်ရောက်သည်။
OEM TIMBOS ကိုအသိအမှတ်ပြုပစ္စည်းများအသုတ်များဖြင့်ပြုလုပ်သည် - သူတို့၏သတ္တုဖွဲ့စည်းမှုသည်လုံးဝခြေရာခံနိုင်သည်။ တာဘိုင်ဘီး, compressor ဘီး, ဂျာနယ်များနှင့်တွန်းအားများကဲ့သို့သောအဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာတင်းကြပ်စွာစစ်ဆေးခြင်းကိုခံနေရသည်။
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်ခြင်း
အပူထိတ်လန့်စစ်ဆေးခြင်း
ဓာတုချေးခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း
Aftermarket Turbos သည်အဆင်ပြေစွာအလုပ်လုပ်ရုံမျှကောင်းအလုပ်လုပ်သော်လည်းအင်ဂျင်နှင့်အံလိုများအစားစံပစ္စည်းများသုံးလေ့ရှိသည်။ ကြောင်းဘာသာပြန်ဆို:
အပူခုခံကြောင်းအနည်းငယ်လျော့နည်းယုံကြည်စိတ်ချရသောအပူခုခံ
ထပ်ခါတလဲလဲစိတ်ဖိစီးမှုအောက်မှာထားသောအခါလျင်မြန်စွာထွက် wears
ရုတ်တရက်အိပ်ပျော်အပူချိန်အဖြစ်ကောင်းစွာ spikes မကိုင်တွယ်ပါဘူး
OEM စက်သည်များသောအားဖြင့်ဤတင်းကျပ်စွာသည်းခံနိုင်မှုအမှတ်အသားများဖြစ်သည်။
ရိုးဖြောင့်ခြင်း: <3 microns
Balance Precision: <1 Mg
Bore / အိမ်ရာအာရုံကြော: <5 Microsons
ဒီတင်းတင်းကျပ်ကျပ်တိကျတဲ့တိကျတဲ့တုန်ခါမှု, ဆူညံသံများနှင့်မကြာမီ 0 တ်ဆင်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုလျှော့ချသည်။
Aftermarket အစိတ်အပိုင်းများသည်ပုံမှန်အသုံးပြုရန်အတွက်အလုပ်လုပ်သောသည်းခံမှုရှိသည်, သို့သော်၎င်းတို့သည်တူညီသောတိကျမှုကိုမကိုက်ညီပါ။ အချိန်အများစုကိုသင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။
Turbo Lag အနည်းငယ်ပိုဆိုးလိမ့်မယ်
အဆိုပါ Chora ကြာရှည်မခံနိုင်ပါ
သူတို့ကပြ issues နာမရှိဘဲတုန်ခါမှုကိုကိုင်တွယ်နိုင်ပါတယ်
Top Afterstarget အမှတ်တံဆိပ်များသည် OEM စွမ်းဆောင်ရည်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် OEM စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အလွန်နီးကပ်လာနိုင်သည်။
Aftermarket actuator များသည်တစ် ဦး ကစားနပ်ရိက္ခာတိုးမြှင့်နေစဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည့် universet control boards များကိုမကြာခဏအသုံးချလေ့ရှိသည်။ သို့သော်,
OEM ယူနစ်များကိုအင်ဂျင်နှင့်သက်ဆိုင်သောစီးဆင်းမှုခုံတန်းရှည်များပေါ်တွင်တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးသည်။ ဤသည် Turbo တိုင်းသည်အတိအကျကိုက်ညီမှုရှိကြောင်းသေချာသည်။
oem compressor မြေပုံ
OEM Turk စီးဆင်းမှုလိုအပ်ချက်များ
ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် EGR စနစ်တုံ့ပြန်မှု
Aftermarket စီးဆင်းမှုကိုက်ညီမှုသည်အလုပ်လုပ်နိုင်သော်လည်း OEM မြေပုံများ၏ 3% အတွင်းရှိမည်မဟုတ်ပါ။
OEM သက်တမ်းရှိသည့်ပစ်မှတ် - 700,000 မှတစ်သင်းကီလိုမီတာ
aftermarket lifespan ရည်မှန်းချက်: 300,000-600,000 ကီလိုမီတာကီလိုမီတာ
ဤကွာခြားချက်သည်ရေယာဉ်များအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီးရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြားတွင်ဆုံးဖြတ်ခြင်းအတွက်အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။
S410SX သည်အသုံးပြုသောလေးလံသောအင်ဂျင်များကိုထောက်ပံ့သည်။
Scania (13l & 16l ပလက်ဖောင်း)
Volvo (FH / FM)
Man (D26 / D28)
Freightliner (Detroit Diesel နှင့်လိုက်ဖက်သောစနစ်များမှတဆင့်)
ဤကျယ်ပြန့်သောလိုက်ဖက်မှုက၎င်းကိုကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင်မြင့်မားသောဝယ်လိုအားပုံစံဖြစ်စေသည်။
ကောင်းစွာညှိထားသော S410SX သည်အင်ဂျင် BSFC ကို 2-4% တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောရေလျှံများအတွက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုသိသိသာသာလျော့နည်းစေသည်။
Chorma Modular ဖွဲ့စည်းပုံသည်အမြန်ဆုံးအစားထိုးခြင်း,
ရေယာဉ်များသည် OEM ကိုရွေးချယ်ရန်အလွန်ကောင်းသည်, ၎င်းတို့၏လေယာဉ်များသည် 0 ါးများတောင်းဆိုမှုများတွင်အများဆုံးယုံကြည်စိတ်ချမှုလိုအပ်နေသည့်အခါ orem လိုအပ်သည်မှာအာမခံချက်အောက်တွင်ရှိနေသေးသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုသည်အဓိကပန်းတိုင်ဖြစ်သည့်အခါသို့မဟုတ်၎င်းတို့၏ပတ်ဝန်းကျင်သည်ရှုပ်ထွေးသောထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းနှင့်အိမ်တွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းရည်များနှင့်အတူပျော့ပျောင်းသည်။ အစား Aftermarket အစားထိုးယူနစ်များကိုရွေးချယ်သောအခါ, အစားကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုအပေါ်ဖြစ်သင့်သည်။
ဒီဆုံးဖြတ်ချက် - အောင် f
-